කොළඹ වරාය නගරය

නූතන වරාය නගරය ඇත්ත වශයෙන්ම චීන වරාය ඉංජිනේරු සමාගම විසින් පෙර යෝජනා මත පදනම්ව ඉදිරිපත් කරන ලද ඉල්ලීමක් නොකළ යෝජනාවකි.

 මෙහි ඉදිකිරීම් 2011 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබූ නමුත් අවස්ථා කිහිපයක් හේතුවෙන් ව්‍යාපෘතිය නතර විය.  2012 මැද භාගයේදී ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය, එවකට කොළඹ පෝර්ට් සිටි ව්‍යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් 2014 සැප්තැම්බර් 17 වන දින ආරම්භ කරන බව නිවේදනය කළේය. අයවැය ඇ.ඩො. බිලියන 1.5 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

 මෙම ගොඩකිරීම ආයෝජකයා විසින් සිදුකරන ලද චයිනා වරාය ඉංජිනේරු සංස්ථාව විසින් සිදු කිරීමට නියමිතව තිබුණි.  හෙක්ටයාර 125 ක් (අක්කර 310) ඉඩම රජයට ලබා දී ඇති අතර හෙක්ටයාර 88 (අක්කර 220) ක් රජයට හිමිව තිබූ අතර රජයට අයත් වසර 99 ක් චීන සමාගමට බදු දීමට සැලසුම් කර තිබුණි.  හෙක්ටයාර 20 ක් (අක්කර 49) චීන සමාගමට සින්නක්කර අයිතිය ලබා දීමට සැලසුම් කරන ලදී.

 කොළඹ පෝර්ට් සිටි ව්‍යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් 2014 සැප්තැම්බර් 17 වන දින ශ්‍රී ලංකා ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ සහ චීන ජනාධිපති ෂී ජින් පිං විසින් දියත් කරන ලදී.

 වරාය නගරය හේතු කිහිපයක් නිසා විවේචනයට ලක්විය.  බොහෝ පරිසරවේදීන් කියා සිටින්නේ වරාය නගරයේ පාරිසරික උපද්‍රව රාශියක් ඇති බවත් ව්‍යාපෘතිය මගින් ඇතිවිය හැකි පාරිසරික බලපෑම් එය ලබා දෙන ආර්ථික ප්‍රතිලාභවලට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි වනු ඇති බවත්ය.  විශේෂයෙන් අධි ආරක්‍ෂිත කලාපයක චීනයට ඉඩම්වල පූර්ණ අයිතිය ලබා දීමෙන් ශ්‍රී ලංකාවට සිදුවිය හැකි අන්තරායන් සමුද්‍රීය අංශයේ ප්‍රවීණයන් පෙන්වා දුන් අතර ශ්‍රී ලංකාවේ ස්වෛරීභාවයට එහි බලපෑම් පිළිබඳව ද කනස්සල්ල පළ වී තිබේ.  ගොඩකිරීමේ ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කරන ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරියේ මැදිහත්වීම වැනි විනිවිදභාවය හා අක්‍රමිකතා හේතුවෙන් මෙම ව්‍යාපෘතිය විවේචනයට ලක්විය. වරාය හා නැව්ගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීම එහි වරම බැවින් එය කිරීමට වරමක් නොතිබුණි.

මූලාශ්‍ර - අන්තර්ජාලය ඔස්සේ